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    首頁 >游遍山東 >旅游圖片新聞

    緊抓“大運河國家文化公園建設”歷史機遇 臺兒莊區謀求文旅發展突破

    2020

    / 07/01
    來源:

    大眾報業·海報新聞

    作者:

    王大利

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      世界文化遺產京杭大運河流淌千年,奔流不息,它溝通水路,交融文化,是“最中國”的奇跡工程。6月22日是中國大運河申遺成功六周年,也是大運河文化帶建設正式提出三周年。為進一步推進大運河文化帶建設,去年國家又提出了大運河國家文化公園建設的任務。臺兒莊區作為山東省大運河國家文化公園的重點建設區域,在大運河國家文化公園建設方面取得的重大進展,為大運河山東段其他區域建設樹立標桿。

      “臺兒莊位于京杭大運河中間節點,境內泇河段更是長江以北大運河唯一東西走向航道,更是中國第46項世界遺產,具備建設國家文化公園的天然條件,在地理位置和文化底蘊方面有著得天獨厚的優勢”,臺兒莊區文旅局副局長章守芹向記者介紹道:“建設大運河文化帶和國家文化公園,不僅是國家做出的重大決策部署,更是時代賦予我們臺兒莊區的重任,為建設大運河國家文化公園,臺兒莊區在發展規劃、交通基礎建設、項目引進方面都取得了顯著成果。”

      堅持科學規劃

      臺兒莊區組織開展臺兒莊大運河國家文化公園策劃及概念性規劃邀約活動,積極構建“臺兒莊古城--大運河--南部山區--大運河文旅小鎮(京臺高速臺兒莊大運河服務區及文旅功能拓展區)--微山湖”區域聯動的“一城一河一山一鎮一湖”發展新格局,形成“薛微臺嶧”旅游一體化發展,打造棗莊市沿運文旅發展新軸線。

      堅持交通先行

      交通基礎設施是對外開放的基礎。臺兒莊位于京臺高速與京杭運河的“十字路口”,隨著臺兒莊通用機場于2019年投入使用,該區初步構建起水陸空立體交通體系。

      為服務國家運河文化公園建設,該區又實施了一系列重大交通基礎設施建設。一是激活“高鐵旅游經濟”。濟南至棗莊旅游高鐵已確定延伸至臺兒莊,可研評審會于今年5月30日結束。作為山東“四橫六縱”高鐵網之一,該項目是構建山東半島溝通長三角等地區快速客運通道的重要組成部分。

      賦能“高速旅游經濟”。依托與山東高速集團合作建設的京臺高速臺兒莊大運河服務區和ETC出入口,打造“服務區+驛站+文旅+產業”特色交通旅游綜合體,形成魯蘇交界處山東對外形象第一窗口。提高區域高速公路通達效率,新泰至臺兒莊(魯蘇界)高速公路項目一期將于年底前竣工通車;京臺高速至新臺高速臺兒莊連接線項目已獲得省政府批準,將實現兩條高速公路互聯互通。

      暢通大運河黃金水道。新建萬年閘復線船閘即將正式通航,通航能力由2200萬噸提高到5100萬噸;臺兒莊港區馬蘭屯作業區投入運營,建成2000噸級通用泊位6個。取締沿運非法港口40家,恢復岸線長7000余米,沿運環境質量得到大幅提升。適時啟動大運河船閘和游船碼頭項目,激活大運河在觀光休閑、游船體驗等方面的功能。

      堅持項目引領

      臺兒莊區有針對性地謀劃儲備一批符合規劃方向的重大項目、重大工程,已匯集上報大運河文化帶重大工程16個、重大項目19個,大運河文化公園重大項目26個,爭取更多項目納入國家和省市發展規劃盤子。2020年,該區包裝策劃了大運河文旅小鎮綜合體、庫山文旅綜合體等8個項目,計劃總投資約170億元,并與功夫動漫簽約大運河動漫產業暨大運河超級IP項目。同時,該區積極實施增減掛鉤土地整理項目,對運河沿線基本農田進行土地利用性質調整,為大運河國家文化公園提供土地保障。

      臺兒莊區在大運河文化創新發展的同時,同步推動區域文旅規劃、文化產業引進與基礎交通建設等相關產業的深度融合發展,成功助力區域經濟高質量發展,打造出了更加生機勃勃的“創新運河”。

    初審編輯:

    責任編輯:陶婷

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